高温预警，钢波纹涵管还能施工安装吗

钢波纹涵管涵管适用范围

1.钢波纹管涵是一种柔性结构，波纹管在结构上具有横向补偿位移的优良特性，可充分发挥钢材抗拉性能强、变形性能优越的特点，具有较大的抗变形和抗沉降能力，特别适合于软土、膨胀土、湿陷性黄土等地基承载力较低地区和地震多发地区 　　

2.由于钢波纹管涵施工简单且施工工期短（一般一道涵洞的施工时间在一个工作日以内），减短了多年冻土的裸露时间，冻融量小，故特别适用于多年冻土地区。金属波纹管涵施工时对环境的破坏小，适用于生态环境脆弱的地区。 

3.钢波纹管涵施工只需对基础和进出口进行处理，砂、石材料用量小，故适用于砂、石材缺乏的地区。 　　

4.钢波纹管涵施工只需很少的人工，故适用在劳动力缺乏地区。 　　

5.钢波纹管代替钢筋混凝土进行涵洞施工有利于解决北方寒冷地区冬季管涵混凝土结构的破坏问题，适用于高原地区。 　　

6. 由于采用标准化设计、生产，设计简单，生产不受环境影响，进行集中工厂化生产，生产周期短，故适用于质量要求高、工期紧的工程项目。

高温预警，钢波纹涵管还能施工安装吗

钢波纹涵管施工现场要求

一、注意混凝土生产、水泥运输等产生的粉尘对环境影响。混凝土所用材料，特别是外加剂，应满足环保达标要求。

二、钢波纹涵管基坑废土不能随意乱扔，须运到指定的地点。钢波纹管

三、混凝土运输、泵送过程中，严禁抛洒，剩余混凝土应合理利用。

四、钢波纹涵管基坑排水应采取措施，保护环境不受废水污染。

五、建筑用废水须先沉淀，再排入生活用污水管道，或回收利用，防止污染水域。

六、搞好驻地环境卫生、食品卫生、饮水卫生，定期消毒。

钢波纹涵管的安装操作方法

由于采用特殊材料和工艺既解决了钢板防腐问题也解决了钢板与PE材料的粘合度，使管道的使用寿命和纯塑料管道一样。可采用电热熔连接、热收缩带连接、内外挤出焊接或多种连接组合使用，连接牢固。波纹钢管涵洞基础的厚度从波纹钢管的底部算起30～80cm左右为宜。

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钢波纹涵管优良的经济性：连接方式简便，可缩短工期。钢带波纹管表面进行特殊预处理，以增强钢材的防腐蚀能力以及钢材和塑料的粘合力，在塑料原料充分熔融的状态下缠绕成型，钢波纹涵管材的整体结构牢固可靠。

现场施工中土建部分验收标准可参照交通部《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-2004中有关标准，钢波纹涵管外回填土的验收可归入路基工程之中。分量轻，装置时不需要大型吊运设备。轴向柔性好，敷设时对沟槽底部平坦度，坚实度需求较低，接受装置不妥所形成的非正常应力的能力强。

否则应重新复核，以确定测到的扭力矩值是否满足要求。钢波纹管在出厂前应严格按钢波纹涵管加工验收标准进行，并进行必要的预拼装。钢波纹涵管现场拼装，须严格按照设计以及钢波纹涵管施工安装规范的要求施工。

用透水性好、粒度分布良好的砂质土或砂砾或碎石土压实成形，密实度达到设计要求。材料的Z大粒径不大于5cm。与波纹钢管接触部分要铺设厚度7～15cm的粗砂垫层，其Z大粒径为12mm，以保证基础与管体表面充分紧密接触。

为保证达到螺栓扭力矩的要求值，在回填之前随机抽取结构上纵向接缝上2%的螺栓，用定扭扳手进行抽检试验。如果有任一螺栓扭力矩值范围达不到规定值，则应抽检纵向和环向接缝所有螺栓的5%。如果上述抽检试验均满足要求，则认为安装是合格的。

密封衔接方法均能够简略东西手工操作，无需机械，非常简洁便利，牢靠无走漏。HDPE塑钢环绕管是中国具有自主知识产权、国际领.先水平、绿色环保、节能降耗的高科技复合管道商品。该商品首要作为埋地排水管道，它集成钢带的刚性和聚乙烯的耐腐蚀性、摩擦阻力低、抗磨损等长处。当前，该商品作为我公司的主打商品已热.销省内外，泛运用到市政工程、污水处理厂及其它重.点工程建造中去。

钢波纹管涵有着工程造价低、施工简便快捷工期短、抗震抗变形能力强、管体强度高、耐久性强寿命长、利于环保等优点，它可以拼装连接，可以整管连接，可以做成拱形、椭圆形、马蹄形、簸箕形等以适应各种要求。同时，应用方面也非常，公路与铁路领域应用：涵洞、通道、小桥、隧道、涵隧大修、临时便道、渗水井；市政及建筑方面应用：共同沟、光电缆保护、排水沟、塔吊围堰、垂直桩外壳；煤矿领域应用有：矿产输送管道、人员及采矿机械通道、竖井，民用方面应用在电厂烟道、粮食储备仓、发酵罐、风力发电军事：军事便道、防空通道、疏散通道。它减少或基本舍弃了常规建材，如水泥、石子、木材等的使用，环保意义深远。而且，由于钢波纹管涵优异的物理特性，在多年冻土、沼泽地带、软土路基、湿陷性黄土、喀斯特等复杂地形特征方面，发挥了积J有效的作用，同时在提高公路行车舒适性、降低公路养护费用、环境保护方面也增加了新的亮点。

对于该产品的应用，国外已经非常普遍。1896年，美国率行相关产品技术的可行性研究。其后，在美国、加拿大、澳大利亚等国的公路建设中，均采用此类产品进行了涵洞的施工。1990年，日本高速公路设计，制定了产品技术规范。随着该产品在世界各地的安装使用，证明了其在各种使用情况下的通用性。而在上世纪九十年代，国内在这方面却还是一片空白。http://www.hshaowei.com/