钢波纹涵管的开槽回填方法介绍

在山区修建高速公路，为达到终的设计要求，深挖高填这种情况经常能遇到，因此产生的高填方路堤下的涵洞工程越来越多。以前，高填方涵洞一般为钢筋混凝土拱涵或盖板涵，而地基的不均匀沉降导致涵洞的开裂或拱圈的开裂与塌陷，进一步引起路面的沉降破坏，从而影响上方公路的正常运输。

钢波纹涵管的开槽回填方法介绍

金属波纹涵管应用于新建公路工程时，在定购金属波纹涵管的同时可抓紧基础材料的备料和基坑的开挖工作。涵洞两侧经过低洼积水地带时，需要先设置围堰、抽排积水，必要时还需要清除换填部分淤泥。进出口可采用由制造的金属波纹管节，有直管和与路基边坡同坡率的斜口两种形式；也可根据所在地区的具体情况采用浆砌片石或干砌片石砌筑。

钢波纹涵管

从而避免上述高填方管涵常见的通病，而且造介低廉、运输方便、施工简单快速，适应变形能力强，因此在山区地形得到了的应用。金属波纹涵管应用于公路养护工程时，待涵身及洞口主体部件运至施工现场后，施工单位才能开始拆除旧涵洞的工作，在拆除旧涵洞的同时，抓紧基础材料的备料工作，备料完成，并经检验合格后方可进行基坑的开挖工作。

管壁及配套附件均经过热浸镀锌处理，其镀锌层的平均厚度大于84um。涵管运至施工现场后，工地现场涂刷两边沥青。密封材料采用耐久性能较好的橡胶密封圈或方形石棉盘根密封条。钢波纹涵管构造处理的连接和防腐处理。

钢波纹涵管涵洞安装操作规范施工前准备备齐安装工具、起吊设备、套筒扳手、定制呆板、定扭电动扳手、定扭扳手。备足脚手、跳板。施工现场有电源。安装前工作检查钢制波纹板涵洞底部平整度、水平、标高核对土建基准，确定涵管的位置、中心轴线、中点。

铁路钢波纹涵管

因此，波纹涵管为优先选择。波纹涵管是采用钢波纹状或由钢波纹状弧形板通过连接，整装或者拼装形成的一种涵洞形式。轴向波纹的存在使其具有良好的受力特征，轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变，可以更大程度上分散荷载的应力集中，更好地发挥钢结构较强的抗拉、抗剪和抗疲劳能力等优势。

一般在寒冷地区，采用金属波纹管节或干砌片石。涵洞施工工艺流程可分为路堤法和反开槽回填法，下面主要介绍后者，因其在施工过程中不影响路基施工整体的进度，故以金属波纹涵管涵洞的反开槽回填法为例说明。垫片与紧固件相配。螺栓与螺母均采用热浸镀锌处理。想了解更多关于钢波纹涵管的新闻动态请点击：www.hshaowei.com