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流弊,一个快速了解钢波纹涵管的文章

浏览:10021 发布日期:2020-03-17

钢波纹涵管也叫波纹涵管,是指铺埋在公路、铁路路下的涵洞用的螺纹波纹管,它是由波形钢板卷制成或用波形钢片组拼成的圆形钢结构管。

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钢波纹涵管的波纹结构可使涵洞路面受力合理,荷载分布均匀,并具有一定的抗变形能力,能解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁和涵管砼结构的破坏问题;使路表面没有伸缩缝,提高行车舒适。而且也有利于改善软土地基结构与路堤交界处的“错台”现象,提高行车安全性。波纹涵管的工后营运、养护成本低,工程实际造价也低于同类跨径的桥梁、涵洞。

 钢波纹涵管是替代圆管涵、盖板涵、和小桥的优质公路建材。钢波纹涵管具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工厂造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等优点,由其适合高寒冻土地区,软土路基地带和深填土地带,可节省大量资金,具有明显的经济效益。

钢波纹涵管使用优点:

(1)涵管、波纹管涵、钢制波纹管涵洞、金属波纹涵管适应地基变形能力强,对地基承载能力、平整度要求较低,工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞相近或较低。

(2) 施工工期短是明显的优势,土建工程与管节安装可分开实施。

(3)进行工厂集中化生产,生产不受环境影响,有利降低成本、控制质量。

(4) 涵管、波纹管涵、钢制波纹管涵洞、金属波纹涵管现场安装方便,不需使用大型设备。

(5) 解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。

(6) 减少或根本舍弃了常规建材,如水泥、黄砂、石子、木材的使用,环保意义深远。

(7) 涵管、波纹管涵、钢制波纹管涵洞、金属波纹涵管结构受力情况合理,荷载分布均匀,并有一定的抗变形能力。

(8) 涵管、波纹管涵、钢制波纹管涵洞、金属波纹涵管采用标准化设计,生产、设计简单,生产周期短。

(9) 波纹涵管有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错台”现象,提高行车的舒适度与安全性,减少工后营运、养护成本。

钢波纹涵管的沉降变形适应能力

如果当淤泥4-6米深,填土超过10米,采用清淤抛石处理方法,一般清淤深度为2-4米,抛石厚度一般为2-3m,让其稳定后,采用压实机械压实,为保证基础整体性,建议还要在80厘米垫层中铺设两道土工格栅。当淤泥大于6米深时,采用CFG基桩加固,然后在其上填一层大于80cm厚的优质砂砾垫层,并夯实紧密。

钢波纹涵管冲击韧性按施工图设计要求标记波纹涵管位置,开挖沟槽。沟槽的宽度大于波纹钢管直径的2倍(保证管外小单侧空隙不小于1.5m),以满足施工空间要求,方便波纹涵管组装,也有利于波纹钢管周围的回填及密实。沟槽的开挖深度依设计埋深再下挖30cm~80cm基础深度(视地质情况而定)。

钢波纹涵管硬度也是材料重要的力学性能指标,硬度和强度一样,都反映了材料对塑性变形的抗力,硬度试验方法较简单,又不损坏零件,故在生产实践中往往通过测定材料的硬度来估算其强度指标。波纹涵管硬度还影响到材料的耐磨性,在一般情况下,硬度高时其耐磨性能也较好。http://www.hshaowei.com/


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