辽宁西部大开发进入3.0时代钢波纹管踏上征程

生态建设扎实进展。西部地区是我们的屋顶和水塔， 是的重要生态安全屏障。西部大开发战略提出以来， 尤其是十八大以来，西部的重点生态地区生态修复治理加快实施，退耕还林还草、退牧还草、天然林保护等一批重点生态工程稳步推进。目前，西部地区的公益林10.6亿亩，占全国总和的65%，中央财政森林生态效益补偿为175.8亿元，给予西部地区的资金占60%。西部地区的禁牧草原面积共11亿亩，草畜平衡面积26 亿亩，中央草原补助资金187.6亿元，西部地区占96%。近年来，西部地区森林覆盖率进一步提高， 草原、湿地等重要生态系统得到有效保护和恢复，地区生态环境明显改善，生态安全屏障得到巩固。

钢波纹管是一类常见的弹性元件,它是利用材料的弹性来实现所要求的功能,在外界载荷作用下,元件改变自身形状和尺寸,当载荷卸除后又回复到原来的状态。它可以实现测量、连接、转换、补偿、隔离、密封、减震等功能。

西部大开发进入3.0时代钢波纹管踏上征程

 钢波纹管涵于1848年由法国人波登发明,主要应用于仪表行业。经过近2个世纪的发展,钢波纹管涵的种类越来越多,制造工艺水平也越来越高,现已应用于航空航天、石油石化、仪器仪表、汽车、电力、冶金等各种领域。由于具有柔软、抗疲劳、耐高压、耐高低温、耐腐蚀等诸多特性,钢波纹管涵在燃气输配领域,正得到越来越多的应用。

随着全国大规模天然气建设,钢波纹管涵在民用、商用、工业用、输气管道等方面,正得到越来越的应用。钢波纹管涵是现代工业管路中一种高品质的柔性管道,主要由波纹管部分和两端配合连接部分所组成(为一次性加工成型)。它的内管是具有螺旋形或环形波形的薄壁钢波纹管涵。部分波纹管外层带有网套,由不锈钢丝或钢带按一定的参数编织而成。网套是软管安装在压力管路中的主要承压件,同时对波纹管起护套作用,根据管道中的压力大小及应用场所,可选择一层或多层的不锈钢丝或钢带进行编织。

规范制定了波纹管涵设计技术规范。随着钢波纹涵管在世界各地的安装使用，证明了此种结构在各种使用情况下的通用性。

从施工周期来讲钢波纹涵管有哪些优势？

不锈钢波纹管连接方式分为法兰连接、焊接、丝扣连接、快速接头连接，钢软管一般采用丝扣和快速接头连接，较大口径一般采用法兰连接和焊接接。实践证明，用钢波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工，无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不可比拟的优越性，且用钢波纹涵管进行涵洞施工，可大大提高道路行车的舒适度与安全性。

结果表明能满足设计使用要求，填补了国内的空白，且迅速得到推广应用。钢波纹涵管投入到了青海公路施工当中，三年的实践证明钢波纹涵管在北方寒冷地区完全符合公路建设当中的涵洞施工要求。对波纹管类组件的可靠性问题，本材料也将进行分析和研究，包括失效模式、失效机理和响应的防范措施。为了方便用户和使用部门，还将给出波纹管类组件的选型及安装使用等的注意事项。

还将对波纹管类组件的检测技术作系统的阐述，并将介绍有关检测仪器的原理及装置。波纹管类组件主要包括钢波纹管、电沉积波纹管、焊接波纹管、波纹管换热器、膜片膜盒、钢软管等。它们均是利用材料的弹性特性和本身的几何形状,完成一定功能的元件。其应用十分，主要功能有测量、连接、补偿、隔离、传感、密封、减震等。

钢波纹管可以避免道路中涵洞的“错台跳车”现形，有利于解决西北及我国寒冷地区霜冻对砼管涵结构的破坏问题。在公路施工中，应用钢波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工的历史已经有100多年了。1896年，美国率行钢波纹涵管通道、涵管的可行性研究。其后，在美国、加拿大、澳大利亚等国的公路建设中，均采用了钢波纹涵管进行涵洞的施工。

本材料将全面、系统地介绍波纹管类组件的设计计算、制造工艺、检测技术、工程应用等知识。在理论计算方面，将避免冗长的理论计算和难于实际应用的弊端，是工程技术人员长期以来实际工作的总结。在制备工艺方面不仅给出波纹管类组件制备的流程，并且给出了具体的工艺规范和参数，对有些关键性的工艺技术也作了剖析和研讨，介绍电沉积和胀型等新工艺。

其应用领域涉及化工、石油、冶金、供热、环保、航天、航空、航海、仪、自动化乃至日常生活等各个部门。不锈钢波纹管作为一种柔性耐压管件安装于液体输送系统中，用以补偿管道或机器、设备连接端的相互位移，吸收振动能量，能够起到减振、消音等作用，具有柔性好、质量轻、耐腐蚀、抗疲劳、耐高低温等多项特点。http://www.hshaowei.com/