公路钢波纹涵管的工程造价比传统混凝土更实惠

钢波纹涵管管体两侧及顶部10米范围内不允许使用强夯机械。钢波纹涵管地基承载力要求大于150Kpa。不同地质条件下的基底处理要求不同：填筑前在管节两侧上用红色油漆按每20cm高度标注，填筑时按标注线控制。

公路钢波纹涵管的工程造价比传统混凝土更实惠

钢波纹涵管早在英国诞生随后在美国率先应用与涵洞建设中，我国对于钢波纹涵管的应用早为上世纪的90年末，随后钢波纹涵管在我国涵洞中的研究生产和应用都有了较为长远的进步，有效解决了涵洞工程施工过程中出现的问题。简捷便道施工在一些河流及桥梁施工中，建材需跨河运输，将来桥基建成后还需要运送承载梁，所以修建临时便道，以方便运输，但有时河内常年水流不止，施工条件困难，使用钢波纹涵管时，在河内倒入片石，加30cm砂砾垫层轧实，管侧及顶部全部浇筑砼，与混凝土小桥相比，即缩短了工期，又降低了成本。相比较浮桥在性及承载方面也有很大的提高。

公路钢波纹管

钢波纹涵管施工的几种介绍： 煤矿采空区施工我国是一个煤炭大国，受开采条件的限制，地下采空可造成地面不同程度的下降，产生不均匀沉降，对一般水泥构造物易产生裂纹`、错位等不同程度的破坏，金属波纹涵管是一种柔性结构，波纹管在结构上具有横向补偿位移的优良特性，可充分发挥钢材抗拉性能强，变形性能优越的特点，具有较大的抗变形和抗沉降能力，特别适合于软土、膨胀土地、湿陷性黄土等地基承载力较低地区和地震多发地区。和管连接完成后的现场涂沥青能完全避免常年水泡和酸碱土壤的侵蚀，保证使用寿命及人员设备的。

管顶以上碎石或沙砾的填筑高度不小于1.0米，管顶填土厚度小于50cm时，不得使用大于6T的压路机械碾压，也不允许施工机械通行。达到每种管径的zui小覆土厚度后采用振动式压路机碾压，方可允许施工机械通行。 高填土路段。

钢波纹涵管多少钱

什么情况下钢波纹涵管应该慎重使用?钢波纹涵管使用的规定中明确的指出：高速公路重要路段或维护困难路段。波纹涵管为钢结构，必然受腐蚀的威胁，高速公路对路基和涵洞的寿命周期要求较高，因此考虑防腐养护，在养护管理困难路段应慎重应用。由于钢波纹涵管洞存在一定的使用寿命周期，在高速公路的一些重要路段应慎重考虑其服务寿命或改建的便利等。

岩石地基超挖40cm，然后采用砂砾石等柔性材料换填。钢波纹涵管还被应用于冻上、软土、膨胀土、湿陷性黄土等特殊岩土地区，因为它能有效解决地基变化对涵洞的破坏，同时能降低路面因地基沉降造成的应力集中。 波纹管涵因回填问题导致管体损坏、严重变形的事情偶有发生，为了杜绝此类事件的再次发生，下面简单列举五种情形，希望在施工过程中加强管理，引起高度重视：管体两侧回填及顶部回填要求涵管两侧的部位回填采用级配良好的天然砂砾或级配碎石，每侧填筑宽度不小于1米。钢波纹涵管：www.hshaowei.com