为什么钢波纹管现在这么火？

钢波纹管不少机器零件，如冲床的连杆、锻锤的锤头、火车挂钩、冲模等，在作业时要承受冲击载荷、如果仍用静载荷效果下的强度极限目标来进行设计核算，就不能保证这些零件作业时的安全性，有必要一起考虑资料的耐性。钢波纹管目前工程上通常用樱锤冲击实验来测量资料的冲击耐性，其原理，先将被测资料制成必定形状和尺度的试样。

钢波纹管

（1）钢波纹管布氏硬度布氏硬度实验是用必定的载荷F，将直径为D的淬火钢球或硬质合金球，在必定压力效果下，压人被测资料的外表保持必定的时间后卸去载荷，以载荷与压痕外表积的比值作为布氏硬度值，用HBS或HBW表示，如180HBS、250HBW等，其单位为kgf/mm2,但一般都不标出。

（2）钢波纹管洛氏硬度洛氏硬度实验是用必定的载荷将顶角为120度的金刚石圆锥体或直径为1.588mm的崔火钢球压入被测样外表，依据压痕的深度确认它的硬度值。

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由于F和D都是定值，所以一般是先测得压痕直径d，依据d查表确认资料的布氏硬度值。布氏硬度值越大，资料越硬。对涵洞软土地基的处理，除了当地基土的容许承载力与基底压力相差不大时，可采用加宽根底或作整体式根底加以补偿外。

在其他情况下，常采用夯实、挤密、换土、片石挤淤、砂土垫层以及对地基进行化学、加热处理等方法进行加固处理。软土地基是指由天然含水率大、孔隙比大、压缩性高、承载才能低的淤泥沉积物及少数腐殖质组成的土。在此类土层上进行地基根底的设计与施工，需要采纳相应的加固办法。http://www.hshaowei.com/