危险危险危险！好久不见@钢波纹管

钢波纹管也可以成为波纹管，它是指铺埋在公路、铁路下的涵洞用的波纹管，钢制波纹管涵选用镀锌处理和沥青防腐处理的，运用年限长久，它拥有着标准化规划、集中化出产、出产周期短等等特点，在装置的现场，装置土建与型材装置可分开实施，工期短，同时削减或底子放弃了常规建材，环保含义深远。

危险危险危险！好久不见@钢波纹管

并具有适应地基变形，受力状况合理，削减不均匀沉降的优势。能处理北方寒冷地区（霜冻）对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。对地基要求低，因为钢制波纹管涵为柔性结构物，其根底一般也为柔性根底，涵洞基底的沉降和两边路基的沉降是均匀的。

钢波纹管

所以在涵洞构筑时不用单独对钢制波纹管涵的基底进行特别处理，基本原则是路基怎样处理，涵洞基底也怎样处理。而钢筋砼拱涵对地基承载力的要求较高，涵顶填土高度大于12m的拱涵一般要求地基承力到达500kPa以上。南方地区软土分布，地基承载力一般达不到设置拱涵的要常只需求2~3周，参加的人员和机械较少。

可使工程前期交付运用，而钢筋砼拱涵施工一般需求数月时刻，需消耗大量人力、物力。经济性较好。经过测算比较，钢制波纹管涵平均每延米的造价比平等标准的拱涵低3000元左右，而高填方的路段往往涵洞较长。

钢波纹管

因而，选用钢制波纹管涵能够节省较多造价。若考虑到钢波纹管涵的施工便利以及地基处理等方面或许节省的本钱，则其经济性更为可观。环保低碳，削减或底子放弃了常规建材如水泥、砂石等的运用，有利于环境保护，环保含义深远。

需选用强有力的地基处理方案进步地基承载力，而且处理后依然或许无法防止不均匀沉降，导致拱涵开裂等。施工便捷。钢制波纹管涵管出产、管体组装与土建可分开同时实施，大大缩短施工期。钢制波纹管涵重量只有水泥制品的百分之十到百分之二十。http://www.hshaowei.com/