拼装钢波纹管安装时的正规步骤是怎样？

钢波纹管安装过程中，不答应焊渣飞溅到波壳表面，不答应波壳受到其它机械损伤。管系安装完毕后，应尽快拆除波纹补偿器上用作安装运输的黄色辅助定位构件及紧固件，并按设计要求将限位装置调到划定位置，使管系在环境前提下有充分的补偿能力。

拼装钢波纹管安装时的正规步骤是怎样？

需要进行“冷紧”的补偿器，预变形所用的辅助构件应在管路安装完毕后方可拆除。严禁用波纹补偿器变形的方法来调整管道的安装超差，以免影响补偿器的正常功能、降低使用寿命及增加管系、设备、支承构件的载荷。

对带内套筒的补偿器应留意使内套筒子的方向与介质活动方向一致，铰链型补偿器的铰链滚动平面应与位移滚动平面一致。

水压试验结束后，应尽快排波壳中的积水，并迅速将波壳内表面吹干。与补偿器波纹管接触的保温材料应不含氯离子。金属波纹管在安装前应先检查其型号、规格及管道配置情况，必需符合设计要求。

补偿器所有流动元件不得被外部构件卡死或限制其流动范围，应保证各流动部位的正常动作。水压试验时，应对装有补偿器管路端部的次固定管架进行加固，使管路不发生移动或滚动。对用于气体介质的补偿器及其连接管路，要留意充水时是否需要增设临时支架。水压试验用水清洗液的96氯离子含量不超过25PPM。

工法特点此工法操纵复杂，现场无需大型设备，拼装办法快捷可无效延长施工周期。采用分片拼装技术，不只能利便涵管的装卸和运输而且现场施工也易于操控。免除了砼浇筑、钢筋焊接等工序，对周边噪声净化较少，而且舍弃了惯例建材，如水泥、砂、石子、木材等，其环保意义深远。

钢波纹管是采用波纹状管或由波纹状板经由衔接、拼装构成的一种涵洞方式。对公路涵洞来说，涵洞的不均匀沉降是其毁坏的次要型式之一，钢波纹管涵具有分量轻、装置利便快捷、耐久性好、工程造价低、抗变形才能强、增加通车后养护成本等特点。